超速GP

VSシャーシの最速改造・おすすめ改造をご紹介。 最軽量とスピード特化、ギヤ負荷は後回しで大丈夫。

スペーサー付（－6）FRPエアロ・Fの最速改造・おすすめ改造をご紹介。 まずは重量化。これで前重心にしていこう！

アルミモーターサポート・レッドの最速改造・おすすめ改造をご紹介。 まずは節電特化。次に耐久や軽量に手を出そう。

GPチップの最速改造・おすすめ改造をご紹介。 オフロード特化、耐風特化、デジタル特化の3種があると活躍できそう。

小径ローハイトAスポークの最速改造・おすすめ改造をご紹介。 ホイールはパワロス特化が基本！そして軽量特化も作っておこう。

ハイスピードEXギヤの最速改造・おすすめ改造をご紹介。 節電特化？耐風特化？まずは節電から手を出そう。

軽量超速ギヤの最速改造・おすすめ改造をご紹介。 パワロス特化大正義。

スペーサー付（－6）アルミマウントFの最速改造・おすすめ改造をご紹介。 スタミナ耐久は大事！

超速ギヤ（水色/黄）の最速改造・おすすめ改造をご紹介。 デメリットを超えるスピードを手に入れろ！

レブチューン２の最速改造・おすすめ改造をご紹介。 とにかくスピードだ！！