また、アノ方法でレーンチェンジを封殺してます。
ポセイドンX？知らない子ですねぇ。
またやってきた雨コース
24時間365日雨が降ってるコースがあるらしいです。
ポセイドンXがあれば、そこまで難しくないかもしれませんが
今回はポセイドンXなしでクリアしてみました。
ポセイドンXはないが・・・
とは言え、雨コースはグリップが下がるので
ボディ特性はパワードリフトを使用しています。
これで詰めてたんですが・・・結構ギリギリなんですよ。
最終的にハイパーダッシュも持ち出しました。
あまり参考にならないセッティングかもしれません。
[ad]
クリアセッティング
肝はレーンチェンジと耐水スキル。
レストンスポンジ、リヤを2個持っていると楽になるかもしれません。
テクニカルレインサーキット1 14秒切り
13秒台が出せました。
エクセレントスタートです。
ちょっと参考にならないかもしれませんが、一応セッティングです。
ポイントは
- ウイングとリヤのローラーを抜く
- フロントを重くする
- ハイパーダッシュに4.2：1高速ギヤ
- 前ローラーは摩擦上げローラーx2でコーナー安定上げ
- ウイングローラーを抜いているので、ウイングダクトBにしてコーナー安定上げ
- フロントレストン・リヤレストンで耐水上げ
- ボディ特性：パワードリフト、サブ：スピードUP+、コーナー速度UP+
ウイング・リヤのローラーを抜いてレーンチェンジをやり過ごしています。
ここでウイングのローラーが不要になっているので、ハイマウント・リヤウイングを外して
よりコーナー安定値が高いウイングダクトBにしています。
ここは、ウイングダクトAやターボリヤウイングでもいいと思います。
サイド上段のローラーは速度調整で抜いたか付け忘れです。
マシン診断はこんな感じです。
[ad]
持っていたほうがいいパーツ一覧
雨コースがめんどくさすぎますが、こうやって度々出てくる可能性はあります。
非常に嫌ですが、雨コース用のパーツを準備するに越したことありません。
摩擦・耐水対策
雨コースは摩擦を極端に下げられます。
なので、空転しやすい状況が生まれているのを防止するには・・・
タイヤ編
摩擦を盛るしかないです。上げるしかありません。
対応タイヤはいくつかありますが、耐水スキルが最も高く
今後も使う可能性があるタイヤは、小径レストンスポンジタイヤのリヤです。
大切なのは、フロントよりリヤの方が耐水スキルが高い点です。
非常に納得がいかないので、1個だけレストンのリヤを摩擦盛りで仕上げました。
理想は2個作ってください。
ボディ編
理想のボディ特性はハイドロウェーブです。
これさえあれば、特にセッティングを詰めなくても余裕でクリアできます。
次点で摩擦を15％盛れるパワードリフト。
これ以外の特殊スキル持ちは、摩擦が3％上がりますが微々たるものです。
ハイドロウェーブならタイヤを作り上げる必要がないかもしれません。
それ以外ならレストン・リヤ・摩擦盛り2個、素直に作りましょう。
コーナー安定対策
摩擦が下がって空転しやすいだけならともかく
コーナー安定を盛っていないと「オーバースピード」判定でコースアウトさせられます。
めんどくさいです。
ここで便利になってくるのが、摩擦盛りローラーです。
リリース当初から超速を遊んでいる人は、最低1個は持っている
19mmアルミの摩擦盛りが活躍します。
（昔、フロントに摩擦盛りローラーでコースアウトしない説が鉄板でした。今は違います。）
コーナー安定を簡単に上げれるので、1個〜2個持っていると便利です。
また、ターボリヤウイングも初期値がコーナー安定300と高いので活躍します。
汎用性を考えると、ダクトウイングA・Bが理想です。
[ad]
雨コースはめんどくさい
ポセイドンXは持っているんですが、伝承先のボディを用意するのが面倒なので
FMボディに引き継いでいません。
作ったら作ったで楽なんでしょうけど、力技でどうにかできているので・・・
ハイパーダッシュ使わずに調整していましたが、14.1秒までは来ることができました。
ここで電池使えば良かったんでしょうけど、まぁいいです。
パーツ条件が揃っていないとクリアできないミッションは
あまり賛成できませんねぇ・・・
せ、センスがある方はパワープレイしないでもクリアできると思います。
コメント