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「目指せ超速!!EXチャレンジ」報酬獲得の攻略セッティング【超速グランプリ攻略ブログ】

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超速GP
なお太郎
なお太郎

誤情報、すみませんでした。

私の理解度が足りなくて、勘違いしていました。

アイテム、全回収できます。

第1・第2・第3を各日2回走れるみたいです。

すみませんでした。

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EXチャレンジ 第1コース

何の変哲もないコースです。

自身の持てる最高速を叩き込んでいくコース。

ウェーブが存在しないので、ワンウェイ系は不要かもしれません。

バーニングチェンジャーでの減速を防ぐために、ブレーキは不要です。

上級クリアタイム

早速クリアしてきましたが・・・

上級だけあって、クリアできない人がでてもおかしくないです。

クリアするために持っていたほうがいいアイテムは

  • ボディ特性:パワードリフト or パワーブースト
  • 高摩擦な大径タイヤ
  • 前後大径ホイール

こんな感じです。

最高速を叩き出さなければいけないので、最高速に対応できるグリップが必要です。

なので、ボディ特性は重要ですね。

パワードリフト・パワーブースト以外にも摩擦は上がるので

ワイルドラン・流星・赤い閃光でも戦えるかもしれません。

摩擦が上がらないボディ特性(スピードUP+)などで戦うのは厳しいかもしれません。

上級クリアセッティング

セッティングはこちら。

ガチガチの最高速セッティングです。

スピード最大強化のレブチューンを使っていますが

ハイパーダッシュでもいいと思います。

ただ、結局はタイヤのグリップが足りるかどうかの話になるので

高摩擦強化の大径タイヤが必須ですね。

今回使用しているボディ特性はこんな感じです。

ガチガチの高速使用ですね・・・

上級クリア マシン診断

マシン診断はこちら。

ご参考まで。

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追記 パワードリフト以外のボディ

手元にあって改造済みで試せるボディが

  • ワイルドラン
  • 赤い閃光
  • スピードUP+

だったので、クリアできるか試してみました・・・厳しいです。

摩擦が上がるだけだと対抗しきれませんでした。

一応、スピードUP+で無理やりクリアしたのがこちら。

そうです。ハイパーダッシュ使用です。

ハイパーダッシュに前後大径の摩擦盛り。

これでどうにか・・・という感じなので

パワードリフト・パワーブーストを未所持だと厳しく

ハイパーダッシュ未所持だとどうしようもない結果となりました。

上級がクリアできない人が、結構いるかもですね・・・

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チャレンジEX 第2コース

これはこれは・・・

  • デジタル用高耐久パーツ
  • 芝用スパイクタイヤ

このあたりのパーツ完成度が低いとアウトです。

なかなかですね・・・

まだ、中級までしかクリアできませんが

一応掲載しておきます。

中級クリアタイム

ちょっとギリギリでしたね・・・先が思いやられます。

最高速はそこまで求められない・・・というか

コース最終のレーンチェンジが鬼門です。

そこ以外は全く問題なく走れるのですが

高速で駆け抜けるとレーンチェンジで飛ぶのが問題です。

最終のレーンチェンジをクリアする方法として

  • 節電を全て抜いて、最終週だけ遅く走る
  • コーナー減速率の調整

という方法があります。

節電パーツ関係をすべて抜いて調整するのが簡単ですね。

そう書いておきながら、節電抜く方法を忘れてました。

結構手こずったのですが、節電ぬいてたらもっと楽だったかもしれません。

来週の上級は節電抜いて臨みます。

「こうすればいいよ!」って方法をご存じの方は

ご連絡お待ちしてます。

中級 クリアセッティング

セッティングはこんな感じです。

対策としては

  • パワーよりのハイミニで、速度抑えめ
  • ウイングのローラーはフル摩擦盛りでコーナーで減速
  • リヤのソフブレでレーンチェンジ減速

こんな感じです。

中級はこれでしたが、上級はもっと速いので

節電全部抜いたセッティングを後日公開します。

使用したボディはこんな感じです。

中級クリア マシン診断

診断はこちら。

ご参考まで。

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難易度が高いというか・・・

セッティングセンスがどうこうよりも

持ち物検査的な要素が強い気がします。

大切なのは、腐らずに挑戦することですね。

また来週、上級を追加します!

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