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「1周年記念 エアロアバンテ開発秘話」無改造エアロアバンテ・LAP4・6クリアセッティング【超速グランプリ攻略ブログ】

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超速GP

普段はあまり細かなクリアセッティングまでやらないんですが

結構、ガッツ回復ドリンクがおいしいのと

無改造ボディで苦戦している方が多いみたいなので

掲載してみます。

ご参考まで!

タイムの関係上、LAP4がクリアできれば

同様にクリアできると思いますので割愛させてもらいます。

そして、エアロアバンテのボディを使ったミッションの大切なところは

1位でクリアなら何秒でも構わないという点です。

一応、通常のタイムミッションもクリアできるセッティングにしてあるので

あとは参考にしてもらって、ご自身のパーツで作り上げてください。

必要のないタイムですが、気分でクリアしてみました。

もったいないので、マシン診断は割愛します。

マシン診断がご覧になりたい方は、エアロアバンテ未使用でよければ

こちらの記事を御覧ください。

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LAP3・4 無改造エアロアバンテ 38秒切り

セッティング

こんな感じです。

ポイントとしては

  • ボディ 未強化エアロアバンテ
  • スピード特化ハイミニ
  • 超速ギヤ ギヤ負荷2パワロス4 ★7パワロス改造
  • 適当改造軽量タイプ4シャーシ
  • 前後摩擦盛りスパイクタイヤ
  • ソフトブレーキ

最高速をある程度下げないと、壁に激突しました。

ブレーキもソフトブレーキでないと、壁に激突しました。

ブレーキが効いているというより、優秀なブレーキはバウンド時間が短くなるので

そっちかなと思ったりもします。

ボディーが未改造なので、節電パーツは外せないです。

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LAP5・6 スーパーサイクロンサーキット 39秒切り

ウイングダクト未使用です。

セッティング

こんな感じです。

ポイントは

  • ★7スピードレブ
  • ★7超速ギヤ ギヤ負荷2パワロス4 パワロス改造
  • フロント・ウイング 蛍光パーツで耐風スキル盛り
  • スラスト角があるので、ウイングに低摩擦プラ
  • 前後摩擦盛りスパイクタイヤ

感の良い方は、気づくと思います。

これ、空転します。

空転しますが、コースの半分以上がカーブで構成されているため

コーナーで恐ろしく巻き返せるので問題ありません。

上記タイムとは異なりますが、39秒以下のタイムでクリアした時の

NPC相手のレース分析がこちら

圧倒的巻き返し。

エアロアバンテミッションはクリア済み

エアロアバンテミッションは、タイム制限がありません。

なので1位さえ取ってしまえば、なんでもいいので楽です。

ただ、LAP4だけ苦戦されている方が多いようなので抜き出しました。

LAP6は耐風対策によると思うので、ここも後で掲載しようと思います。

コメント

  1. にゃっくん より:

    なおたろうさん、復帰勢としては本当にありがたいです。しかもまったり遊びたい系にはこのゆるさも最高だと思います。これからも末永く続けて頂ける事を願っております。ちなみに、Googleで検索してもここの攻略サイト及びようつべにも中々引っかからないんですよね。詳しくはわかりませんが、もし値段が高くないようなら検索ランクのブースティングなどしたほうがいいんじゃないでしょうか?こういうユる系攻略の需要は結構高いと思うので、頑張ってください!

  2. なお太郎 より:

    ありがとうございます!
    本当はしっかりSEO対策もするべきなんでしょうけど、これはこれでいいかな・・・という感じです。
    雑記ブログの延長のつもりが、超速だけ劇的に特化してるみたいな謎サイトになってしまいました。
    本人がゆるいんで、このままゆるくやっていきます笑

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